{"id":27660,"date":"2025-01-16T17:35:22","date_gmt":"2025-01-16T15:35:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sisal.it\/news?p=27660"},"modified":"2025-04-23T10:38:52","modified_gmt":"2025-04-23T09:38:52","slug":"pronostici-ippica-grand-prix-d-amerique-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sisal.it\/news\/pronostici-ippica-grand-prix-d-amerique-2025","title":{"rendered":"Pronostici d\u2019ippica per il Grand Prix d\u2019Amerique 2025"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">Prix D\u2019Amerique Legend Race, programma del weekend. Si corre Domenica 26 gennaio 2025 a Parigi-Vincennes. (quote antepost Sisal)\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Da venerd\u00ec 24 a domenica 26 gennaio 2025, l\u2019ippodromo di Parigi-Vincennes attirer\u00e0 tutta l\u2019attenzione del mondo del trotto, con il pi\u00f9 grande weekend dell\u2019anno al termine del quale conosceremo il successore di Idao de Tillard (S\u00e8v\u00e8rino e America de Tillard) vincitore dell\u2019edizione 2024 del Prix d\u2019Amerique.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Cominciamo subito col dire che t<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">re, dei quindici \u201cprimi attori\u201d hanno il loro posto gi\u00e0 assicurato<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> sulla linea di partenza del Prix d&#8217;Am\u00e9rique Legend Race: <\/span><b>Justin Bold<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> (Bold Eagle), vincitore anche dell&#8217;edizione 2023, <\/span><b>Hooker Berry<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> (Booster Winner), qualificato del Prix de Bretagne Q1 e <\/span><b>Just Love You <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">(Love You).<\/span><\/p>\n<h2><b>Quote <\/b><b>Grand Prix d\u2019Amerique <\/b><b>Sisal<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Nelle <\/span><a href=\"https:\/\/www.sisal.it\/ippica-matchpoint\"><span style=\"font-weight: 400;\">quote Grand Prix d\u2019Amerique Sisal<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">, Justin Bold \u00e8 offerto a 39.00 e forse \u00e8 troppo alto come valore, Hooker Berry \u00e8 ad 10.50 e rispecchia il suo reale valore nella griglia di partenza e Just Love You \u00e8 a 39.00, outsider. Forse nessuno dei tre \u00e8 in grado di vincere questa edizione dell\u2019Amerique, <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">ma il valore di piazza proposto ad oggi di Hooker Berry \u00e8 pi\u00f9 che accettabile<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Altro fattore tecnico rilevante \u00e8 che il carismatico trainer svedese <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">Daniel Reden<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">, solo domenica 12 gennaio 2025 \u00e8 riuscito a sapere se uno dei suoi alfieri prender\u00e0 parte alla leggendaria corsa del 26 gennaio 25. Infatti per ora nessun trottatore di questa scuderia \u00e8 riuscito ad assicurarsi un accesso tramite qualifica e quindi due rappresentanti della forma attuale del trainer sono stati al via nel Prix de Belgique per cercare di conquistare questo obiettivo. Sono stati: Mister Hercules (Trixton) che ha preso parte alla sua seconda corsa sul suolo francese terminando per\u00f2 solo 9\u00b0, la prima apparizione \u00e8 stata con Fran\u00e7ois Lagadeuc alla guida ed il noto Don Fanucci Zet (Hard Livin) arrivato solo 6\u00b0, che \u00e8 stato associato per la prima volta a Jean-Michel Bazire alla guida.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Cominciano quindi a sorgere le prime domande tra gli appassionati relative alla possibile vittoria nella corsa da \u201cLeggenda\u201d. Sar\u00e0 un assolo di <\/span><b>Idao de Tillard<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> per la vittoria? Ed eccoci al valore pi\u00f9 significativo proposto per il gradino pi\u00f9 alto del podio, con Idao offerto a 3.10!<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Sar\u00e0 invece una sorpresa ad emergere? Dato che il nuovo regolamento della corsa ha stabilito che non saranno pi\u00f9 i primi 3 qualificati delle 4 \u201cB\u201d (Prix Bretagne, Prix Boubonnais, Prix Bourgogne e Prix Belgique), bens\u00ec i primi 4, a qualificarsi automaticamente alla corsa dell\u2019anno, allargando cos\u00ec il range delle combo probabili.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Gli esperti francesi fanno nomi, in base a possibili presenze al via nella corsa da \u201cLeggenda\u201d, seppur tutti da confermare, a partire proprio dal Prix Belgique che si \u00e8 disputato domenica 12 gennaio 2025.<\/span><\/p>\n<p><i><span style=\"font-weight: 400;\">Jean-Philippe Cherruau ed Anthony Roi dichiarano che:\u00a0<\/span><\/i><\/p>\n<p><b>It\u2019s a Dollarmaker<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> \u00e8 un cavallo che ha continuato a progredire nelle ultime settimane. Molto impressionante in diverse occasioni, sembra poter riuscire ad ottenere il suo <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">ingaggio<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> per il Prix d&#8217;Am\u00e9rique. Ma nel Belgique \u00e8 4\u00b0. Offerto in lavagna in antepost a 96.00<\/span><\/p>\n<p><b>Iroise de la No\u00e9<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> \u00e8 una magnifica cavalla, ritornata in gran forma dopo essere stata messa a riposo per molto tempo. Ha appena vinto con classe e cercher\u00e0 anche di conquistare con energia il suo posto alla partenza dell\u2019Amerique edizione 2025. Prima nel Prix de Belgique. Offerta in lavagna in antepost a 15.00 e passibile del ruolo di protagonista possibile. In effetti la cavalla dicono stia molto bene.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n<p><b>Hooker Berry<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> \u00e8 soggetto intrigante che non deve pi\u00f9 mettersi alla prova a questo livello di competizione. Ed ha gi\u00e0 il suo posto al via l&#8217;ultima domenica di gennaio. <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">Cavallo in evidenza sul quale abbiamo gi\u00e0 messo l\u2019accento ad inizio del pezzo ed infatti \u00e8 3\u00b0 anche nel Prix de Belgique. <\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">Ve lo abbiamo gi\u00e0 segnalato.<\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0<\/span><\/i><\/p>\n<p><i><span style=\"font-weight: 400;\">Kevin Baudon dice invece che:<\/span><\/i><\/p>\n<p><b>Ideal Ligneries<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, che si \u00e8 appena comportato con grande onore nel Prix de Bourgogne &#8211; America Races Q5, dopo il suo ottimo terzo posto nella finale GNT, quel giorno si \u00e8 preso la rivincita \u201critornato forte\u201d vs Iroise de La No\u00e9 ed \u00e8 appetibile. Ma Iroise lo ha relegato al secondo posto nel Belgique. E\u2019proposto in modo forse eccessivo come valore per quello che ha fatto vedere, 63.50 in lavagna nell\u2019antepost.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Riepilogando in concreto i nomi che girano tra i grandi esperti francesi sono, riferendoci alle corse 4 \u201cB\u201d di qualifica:<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><b>Prix de Bretagne<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">1er &#8211;\u00a0Hussard du Landret (proposto in antepost ad 10.50, fa il paio con Iroise De La No\u00e8)<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">2e &#8211;\u00a0San Moteur (viene proposto con un 4.60 che fa riflettere)<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">3e &#8211;\u00a0Hooker Berry (ritorna sempre in evidenza)<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">4e &#8211;\u00a0Just Love You \u00e8 a 39.00<\/span><\/p>\n<p><b>Prix du Bourbonnais<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">1er &#8211;\u00a0Josh Power, \u00e8 a 13.50 come vincente ed \u00e8 certamente un piazzato interessante a 3.55, ora in lavagna.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">2e &#8211;\u00a0Emeraude de Bais \u00e8 a 29.50!<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">3e &#8211;\u00a0Hokkaido Jiel potrebbe essere una sorpresa allettante con un valore di antepost di 15.00 come vincente.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">4e &#8211;\u00a0Fakir de Mahey a 96.00 si trova chiuso nel pronostico.<\/span><\/p>\n<p><b>Prix de Bourgogne<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">1er &#8211;\u00a0Idao de Tillard come detto \u00e8 dato vincente a 3.10\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">2e &#8211;\u00a0Go on Boy \u00e8 a 3.80 nell\u2019antepost e piazzato ad 1.60, intriga soprattutto per il grande lavoro che ha svolto e dimostrato di saper replicare in pista pubblica.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">3e &#8211;\u00a0Justin Bold \u00e8 a 39.00<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">4e &#8211; Hokkaido Jiel \u00e8 a 15.00<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ed il <\/span><b>Prix de Belgique<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> in programma domenica 12\/01\/2025 che ha decretato un arrivo dove: Iroise De La Noe ha vinto, Ideal Ligneres agguanta il secondo posto ed il terzo gradino del podio \u00e8 per Hooker Berry. Nell\u2019ordine i drivers da podio sono stati: TH. Levesque, J.Ph. Monclin e N. Bazirre.<\/span><\/p>\n<h3><strong><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif; font-size: 14pt;\">Conclusioni\u00a0<\/span><\/strong><\/h3>\n<p><i><span style=\"font-weight: 400;\">Idao De Tillard sembra difficile da scalfire nel suo intento di centrare il bersaglio grosso, ma i nastri vedono ben 5 soggetti molto agguerriti che non lasceranno nulla di intentato per prevalere, nell\u2019ordine: Go On Boy, San Moteur, Hussard Du Landret, Hooker Berry, Iroise De La Noe e forse proprio quest\u2019ultimo soggetto citato potrebbe stupire oltre il previsto.\u00a0<\/span><\/i><\/p>\n<h2><b>Storia e cultura della corsa<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Il\u00a0<\/span><b>Grand Prix d&#8217;Am\u00e9rique<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0\u00e8 una corsa\u00a0<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">ippica<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0al\u00a0<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">trotto<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0che si disputa ogni anno dal\u00a0<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">1920<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0nell&#8217;ultima domenica di gennaio sulla pista in \u201ccarbonella\u201d (cenere)\u00a0dell&#8217;ippodromo di\u00a0<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Vincennes<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0presso\u00a0<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Parigi<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">. Fu cos\u00ec denominata, al momento della sua istituzione, in segno di amicizia e riconoscenza verso gli Stati Uniti per l\u2019intervento nella\u00a0<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">prima guerra mondiale<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0al fianco della Francia e degli altri alleati. Su questa pista, fra le pi\u00f9 celebri a livello mondiale, si svolge la corsa che \u00e8 per molti appassionati la pi\u00f9 importante, spettacolare ed emozionante del circuito mondiale di trotto e probabilmente la pi\u00f9 ambita. Possono partecipare alla competizione tutti i cavalli di Gruppo 1 Internazionale (la categoria pi\u00f9 elevata), maschi interi e femmine (sono dunque esclusi i castroni) che durante l&#8217;anno precedente alla corsa abbiano guadagnato almeno 153.000 euro di premi. I concorrenti devono avere tra i 4 e i 10 anni. Hanno priorit\u00e0 di partecipazione i cavalli meglio piazzati nelle pi\u00f9 importanti corse al trotto disputate in Francia. Il campo dei partenti viene comunicato ufficialmente 2 giorni prima della corsa. Non vi \u00e8 pertanto la certezza della partecipazione, che avviene su invito della commissione. \u00c8 inoltre presente una rigida selezione anche per i drivers (guidatori), che devono anch&#8217;essi aver guadagnato cifre elevate nell&#8217;annata. Il montepremi per questa corsa \u00e8 di 1.000.000 di euro: al vincitore vanno 500.000 euro e i restanti vengono ripartiti per i primi 7 classificati.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ogni anno sono circa 40.000 gli spettatori che si recano all&#8217;ippodromo di Vincennes per assistere a questa vera e propria festa dell\u2019ippica; a ci\u00f2 va aggiunto il pubblico televisivo. Sono oltre 70 le televisioni presenti all\u2019evento di tutto il mondo.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La corsa si disputa sulla distanza di 2700 metri, con partenza ad unico nastro con \u201cgiravolta\u201d, tecnica che spesso mette in difficolt\u00e0 diversi cavalli gi\u00e0 nelle prime fasi. \u00c8 molto frequente che la partenza venga richiamata anche pi\u00f9 volte dalla giuria per irregolarit\u00e0 commesse da parte di taluno dei partecipanti nell\u2019approcciare la linea del via.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Nella storia recente della corsa spicca come protagonista assoluto l&#8217;italiano\u00a0<\/span><b>Varenne<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0che, con al sulky il driver romano\u00a0<\/span><b>Giampaolo Minnucci<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, ha ottenuto, fra il 2000 e il 2002, 2 vittorie e un piazzamento (terzo) su 3 partecipazioni. Nel periodo successivo all\u2019epopea di Varenne, da ricordare \u00e8 la supremazia espressa del francese Jag de Bellouet, che ha vinto nel 2005 e nel 2006, salvo poi vedersi revocare quest\u2019ultimo titolo qualche mese dopo, in favore di Gigant Neo, giunto secondo al traguardo, essendo risultato positivo a sostanze illecite in seguito a dei controlli effettuati dopo la corsa.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">L&#8217;edizione 2007 ha visto trionfare Offshore Dream, il pi\u00f9 giovane in campo nella grande kermesse, guidato magistralmente da Pierre Levesque. Dopo cauta partenza, il numero 1 dello schieramento \u00e8 rimasto inizialmente a centro gruppo e grazie anche ai ripetuti errori degli avversari e alla successiva squalifica del pi\u00f9 atteso Jag de Bellouet, che ha vanificato tutte le tattiche di gara, \u00e8 andato al comando delle operazioni a soli 300 metri dal palo, entrando in retta d&#8217;arrivo apparigliato ai cavalli di testa sui quali, nei metri successivi ha guadagnato diverse lunghezze di margine andando a vincere quasi per dispersione nel pi\u00f9 facile dei modi, stampando anche il record della corsa a media di 1.12.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Nel 2008 il campione in carica Offshore Dream si \u00e8 ripetuto, questa volta per\u00f2 avendo dalla sua parte tutti i favori del pronostico che lo avevano perci\u00f2 relegato a partire con un numero molto alto, che lo ha dunque costretto ad agire dalle retrovie. Anche questa volta, seppur con qualche difficolt\u00e0 in pi\u00f9 della precedente, il \u201ccavallino prodigio\u201d di Pierre Levesque ha vinto alla grande, bissando il successo gi\u00e0 ottenuto un anno prima. L&#8217;andamento della corsa \u00e8 stato tuttavia condizionato da un aggancio a centro gruppo che a met\u00e0 corsa ha leggermente sgranato la comitiva. In questo contrattempo \u00e8 stato coinvolto anche Offshore Dream che ha compiuto alcuni tempi di galoppo, facendo allarmare tutti i suoi sostenitori. Nonostante ci\u00f2, Pierre Levesque ha rimesso di trotto il cavallo e, senza timori, lo ha spostato all&#8217;esterno nell&#8217;ultima curva e con un passaggio in terza ruota seguito da un allungo fulminante, ha tagliato il traguardo con alcune lunghezze di vantaggio.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Nel\u00a0<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">2009<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">, ad imporsi \u00e8 stato Meaulnes du Corta guidato da Franck Nivard, che correndo in testa, \u00e8 riuscito a mantenere fino alla fine il comando delle operazioni, gestendo al meglio le forze. Il favorito della corsa era ancora una volta Offshore Dream, compagno di allenamento dello stesso vincitore, ma che \u00e8 rimasto nell&#8217;ombra tutta la corsa, giungendo addirittura sesto sul traguardo e facendo svanire il sogno di poter conquistare per 3 volte consecutive il Prix d&#8217;Amerique.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Nell&#8217;edizione del centenario nel 2020 a vincere \u00e8 stato Face Time Bourbon, francese ma di propriet\u00e0 di un italiano.\u00a0All\u2019ingresso in retta Vivid, ormai stanco, ha rotto e Face Time, condotto da Bjorn Goop, \u00e8 scattato all\u2019interno e ha battuto nettamente in 1.11.5 Davidson du Pont, con B\u00e9lina Josselyn terza.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00c8 ancora Face Time Bourbon a vincere nel 2021, centrando uno storico bis, di nuovo davanti a Davidson du Pont, come l\u2019anno precedente.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Nel 2022 vi \u00e8 il successo di Davidson du Pont, pilotato dal giovane Nicolas Bazire, figlio del campionissimo Jean Michel, che centra dunque il suo primo successo nella classica parigina.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Nel 2023 il successo rimane in casa Bazire, ma questa volta a vincere \u00e8 pap\u00e0 Jean Michel, sia driver che allenatore del vittorioso Hooker Berry. Al secondo posto, con una retta d\u2019arrivo sensazionale, arriva Ampia Mede Sm, prodotto indigeno. <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">Quello di Ampia Mede Sm \u00e8 il miglior risultato italiano dai tempi di Varenne.<\/span><\/i><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Nel 2024, invece, vi \u00e8 lo strapotere fisico di Idao de Tillard e Clement Duvaldestin, giovane figlio dell\u2019allenatore Thierry gi\u00e0 duplice vincitore del gran premio (2011, 2012) con la leggenda Ready Cash. Idao trionfa nonostante alcuni problemi occorsi durante il meeting d\u2019hiver che gli avevano impedito di preparare la corsa al meglio.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><b>Albo d&#8217;oro della corsa<\/b><\/h2>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">2024 * Idao de Tillard * (Clement Duvaldestin)<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">2023\u00a0<\/span><b>Hooker Berry<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0(Jean-Michel Bazire)<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">2022\u00a0<\/span><b>Davidson du Pont<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0(Nicolas Bazire)<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">2021\u00a0<\/span><b>Face Time Bourbon<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0(Bjorn Goop)<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">2020\u00a0<\/span><b>Face Time Bourbon<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0(Bjorn Goop)<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">2019\u00a0<\/span><b>B\u00e9lina Josselyn<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0(Jean-Michel Bazire)<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">2018\u00a0<\/span><b>Readly Express<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0(Bjorn Goop)<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">2017\u00a0<\/span><b>Bold Eagle<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0(Franck Nivard)<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">2016\u00a0<\/span><b>Bold Eagle<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0(Franck Nivard)<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">2015\u00a0<\/span><b>Up and Quick<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0(Jean-Michel Bazire)<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">2014\u00a0<\/span><b>Maharajah<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0(Orjan Kihlstrom)<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">2013\u00a0<\/span><b>Royal Dream<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0(Jean Philippe Dubois)<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">2012\u00a0<\/span><b>Ready Cash<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0(Franck Nivard)<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">2011\u00a0<\/span><b>Ready Cash<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0(Franck Nivard)<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">2010\u00a0<\/span><b>Oyonnax<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0(Sebastien Ernault)<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">2009\u00a0<\/span><b>Meaulnes du Corta<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0(Franck Nivard)<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">2008\u00a0<\/span><b>Offshore Dream<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0(Pierre Levesque)<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">2007\u00a0<\/span><b>Offshore Dream<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0(Pierre Levesque)<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">2006\u00a0<\/span><b>Gigant Neo<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0(Dominik Locqueneux)<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">2005\u00a0<\/span><b>Jag de Bellouet<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0(Christophe Gallier)<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">2004\u00a0<\/span><b>Kesaco Phedo<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0(Jean-Michel Bazire)<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">2003\u00a0<\/span><b>Abano As<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0(Jos Verbeeck)<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">2002\u00a0<\/span><b>Varenne<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0(<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Giampaolo Minnucci<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">)\u00a0<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Italia<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 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